我悲观地想，这话说得轻巧，谈何容易。虽然我们都有指南针，但雪山阻隔了直线的去路，很多时候必须绕弯路，或者翻过高耸的雪山。这还不算上大风雪，以 及神出鬼没的雪山野兽，如果遇到较强的风雪就寸步难行了。而且我们没有爬雪山的专用工具，真的要走出去少说一周，多则半个月。争执片刻，疲惫不堪的我们决 定今晚在C-47残骸里休息，这里能挡住风雪，起码比在雪地里露宿要强。
　　
　　另一架飞机坠在附近，我本想现在去把战友们的尸骸找出来，好好地安葬。可胡亮建议明早再去，现在大家受了伤，又很累了。雪山上有太多未知的地方，在夜 里行走太危险，必须等明天早上才能走出C-47残骸。韩小强挺担心我们的C-47会被雪埋住，就如同我刚才发现的那架残骸，但那架残骸留在雪山很久了，一 晚上的雪肯定不能将C-47全部埋住。
　　
　　要过夜就得有火，我们手里有酒精和汽油，以及打火机，不过没有燃料，要烧火取暖如同无米之炊。为了保暖，我们把能穿的都穿上，然后打算围在一起睡觉。 大家精神高度紧张地在空中飞了几小时，又在跳伞中受了伤，坐下后谁都不愿意再起来了。格雷的神秘消失让我无法释怀，总觉得死不尸的话，那他一定还活着。格 雷死守最后一刻，不肯提前跳伞，难道飞机上有什么东西让他不想离开。
　　
　　飞机上具体有什么东西，我们谁都不记得了，只隐约记得有八个大油桶而已。那些油桶是空的，我们要飞到设在印度的空军基地，运输八桶高辛烷值汽油，还有 其他抗战物资。可我再一数，八个油桶只剩七个了，还有一个已经不翼而飞。随后，我又想飞机坠落时，舱门已经打开了，很可能油桶掉出去了。当然，格雷的尸体 不可能掉出飞机，因为当时驾驶座有安全带绑着。
　　
　　听到我的推论，胡亮又勉强地站起来，把其余七个油桶都放正。我们的油桶不仅有个圆口，还能直接拆掉上面的大盖子。这样的设计是为了赶时间，如果遇到日 军空袭，你还慢慢地从圆口里注入航空燃油，皇帝和太监都会急死。张一城懒得看油桶，少就少了，何必费神去追究，现在又不可能有上级骂我们。韩小强身体不舒 服，站不起来了，只好靠在后舱静静地看着。
　　
　　当我和胡亮把第七个油桶扶正时，明显感觉到油桶不是空的，里面装了很重的东西。飞行时，油桶曾散落，后来被我们重新捆好。这个油桶很重，不容易滚动， 那时肯定还好好地立在后舱内。可搬运货物上飞机的人总该发现油桶不是空的，如果他们已经知道了，那就是上头有批示了，看来里面的东西是机密。
　　
　　现在我们坠到雪山上，哪管油桶里有没有机密，必须打开来看一看，不然怎么把机密带出去。张一城听到油桶里有东西，拍了拍屁股又站起来，想要一饱眼福。 在紧张的氛围里，胡亮用军刀撬开油桶盖子，很快地，嘣的一声盖子就掉到地上去了，一股浓烈的臭味随之喷涌而出。我蛮以为是什么先进武器，打开一看就失望 了，但仍觉得不可思议。里面装了一个日本鬼子，身上穿着日本空军的制服，可人已经死了，而且有臭味了。