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第4节 不可能到达的高度下篇

  韩小强喘个不停,实在不行了,他才主动戴上面罩,过了一会儿才告诉我们刚才发生了什么事情。原来,就在“零式机”飞到前面时,韩小强的耳机中传来了一 起出发的同伴们传来的求救信号。可我们的C-47已经发不出信息了,接到求救信号也是一瞬间,根本没能听出友机发生了什么事情。韩小强约摸算了一下,当时 求救的超过了7架飞机,也就是说一起飞出去的14架飞机有一半已经出事了。
  
  “他们说遇到了什么事情吗?”我不安地问。
  
  韩小强没听见,胡亮又帮忙重复了我的问题,然后韩小强才回答:“他们都与地面导航站失去联系了,你们知道,这样飞行很危险的。我想你们更知道,如果这么多架飞机同时与地面导航站失去联系,那意味着什么吧?”
  
  我听后心一沉,这下完了,果真出大事了。韩小强说得没错,这事的严重性,我们五个人都很清楚。虽然韩小强估计有7架飞机呼救,但其他6架飞可能机也出 事了。14架飞机同时与地面导航站失去联系,类似的事情在三个月前也发生过,当时有12架中美运输机在空中执行任务,可地面导航站因日军突袭被迫关闭,短 短十几分钟就造成了一场灾难——12机飞机全部失事,飞行员无一生还,而杨宁正是其中一位飞行员。


  
  韩小强以前就是地面报务员,马上想到地面导航站可能被日军袭击了。这样一来,在空中执行任务的飞机就如同盲人没了拐杖,在此情况下,没有一架飞机能够 平安返航、到达、降落。张一城火大了,大骂难怪刚才就与地面导航站失去联系,还以为是飞机结冰引起的。胡亮还算理智,分析地面导航站被关闭情有可原,不然 会遭受更大的损失。
  
  “那就选择把我们‘损失’掉了?”张一城不甘心。
  
  “算了,现在你难道还要跟地面上的负责人评理?”我回头说,“快戴上氧气面罩吧。”
  
  胡亮拍了拍韩小强的肩膀,说道:“韩小强,先戴上面罩吧,如果再联系到其他队友,你就做个手势告诉我们。对了,你也试一试能不能主动联系他们,要通知日本人追出来了,提醒他们避开。”
  
  韩小强点点头,终于听话地戴上面罩,飞机上暂时恢复了平静。我看了看无线电定向仪,C-47还在航线上,可谁也说不出到底飞到哪个位置了。我看到舱头 的挡风玻璃内壁结冰了,这可了得,虽然不能与导航站联系,但不可以连路都看不见了。其实,不止挡风玻璃内壁结冰,舱内的每一处都结冰了,C-47已经变成 了一个飞行的冰库。
  
  我脱下手套,拧开了一瓶酒精,倒了点酒精在手掌就去抹挡风玻璃。本想借此融化冰霜,以方便我和格雷看到外面的情况,可酒精的发挥速度太快,寒气侵蚀, 我吓得将手缩回来,但仍被撕掉了一小块皮肤。按常规,我们不该这么快遇到结冰问题,因为根本还没真正地到达“驼峰”——喜玛拉雅那一带。只有到了那边,结 冰现象才会如此严重。
  
  这时,我还没来得及把酒精瓶盖上,飞机就出现了前所未有的震颤,就像被炸弹击中一样。震颤维持了数秒,我手上的酒瓶瓶早就脱开了,不知道飞到哪里去 了,酒精也洒遍舱内。张一城马上想到,是不是“零式机”又回来了,刚才不会被击中了吧。可胡亮看了看舱内,到处都好好的,没有穿孔,也没有冒烟起火。
  
  挡风玻璃全蒙了一层浓浓的灰色,看不到外面的情况,我望了身旁的格雷,却见他惊讶地大叫:“40thousandsfeet!”
  
  这句英文很简单,是“四万英尺”的意思,我扫了一眼操作台上的仪器表,猛然间和格雷变得一样惊讶了。妈呀,C-47现在的高度居然达到了四万英尺,也 就是说飞到1万2千多米的高度了。这绝对是C-47无法到达的高度,平常连8000米都飞不到,怎么可能飞到1万2千米。我们刚才还在往小掉,都跌破 3000米了,现在居然一下子就到飞1万2千米了。

  
  面对突如其来的怪事,我和格雷迷茫地对视一眼,俩人语言不同,想的却一样:四万英尺是不可能到达的高度!

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